Trang chủ - Kiến thức - Thông tin chi tiết

Khả năng chống rỗ clorua của ống 316L trong nước biển

Khi lựa chọn ống thép không gỉ cho các ứng dụng hàng hải hoặc ngoài khơi, một trong những mối quan tâm quan trọng nhất là sự ăn mòn rỗ do clorua- gây ra. Trong khi ống thép không gỉ 316L được sử dụng rộng rãi trong môi trường nước biển, nhiều người mua vẫn hỏi: 316L có thực sự chống ăn mòn nước biển không?
Hướng dẫn này cung cấp giải thích rõ ràng, dựa trên dữ liệu-về khả năng chống rỗ clorua của ống 316L, giúp các chuyên gia thu mua đưa ra quyết định sáng suốt và-hiệu quả về mặt chi phí

 

Rỗ clorua là gì?

Rỗ là một dạng ăn mòn cục bộ được kích hoạt bởi các ion clorua (Cl⁻); những ion này hiện diện trong nước biển với nồng độ cực cao (thường dao động trong khoảng từ 19.000 đến 20.000 ppm).
Không giống như sự ăn mòn đồng đều, vết rỗ được đặc trưng bởi sự xuất hiện đột ngột và không thể đoán trước được; nó có thể xâm nhập sâu vào bên trong vật liệu và có thể trực tiếp dẫn đến hỏng hóc thiết bị mà không có bất kỳ dấu hiệu cảnh báo rõ ràng nào xuất hiện trên bề mặt. Vì lý do này, rỗ gây ra mối đe dọa đặc biệt nghiêm trọng đối với các đường ống nằm trong môi trường biển, cơ sở khử muối và giàn khoan ngoài khơi.

 

Công thức:PREN=%Cr + 3.3 x %Mo + 16 x %N

 

Điều này có nghĩa là gì:

PREN < 20 : Khả năng kháng clorua kém

PREN 20–30: Điện trở vừa phải (phạm vi 316L)

PREN > 40 : Điện trở cao (song công/siêu song công)

Kết luận: 316L phù hợp với môi trường tiếp xúc với nước biển ở mức độ nhẹ đến trung bình, nhưng không phù hợp với điều kiện có tính xâm thực cao.

 

 

Tại sao đường ống 316L của bạn bị hỏng trong nước biển?

 

1.Tác động của thành phần hóa học

Tiêu chuẩn ASTM A312 chỉ định phạm vi chính xác cho hàm lượng các nguyên tố hợp kim. Cụ thể, hàm lượng molypden phải nằm trong khoảng từ 2,0% đến 3,0%.
Nhiều nhà máy thép sản xuất các loại thép có mục đích chung thường kiểm soát hàm lượng molypden trong vật liệu 316L của họ ở giới hạn thấp hơn tuyệt đối của tiêu chuẩn (ví dụ: thấp tới 2,01%). Trong môi trường nước biển ấm hoặc có độ mặn cao-, mức này không đủ để cung cấp khả năng chống ăn mòn đầy đủ.
Tại cơ sở của chúng tôi, chúng tôi thực hiện các tiêu chuẩn kiểm soát nội bộ chặt chẽ hơn (ví dụ: đặt hàm lượng molypden tối thiểu ở mức Lớn hơn hoặc bằng 2,2% hoặc Lớn hơn hoặc bằng 2,5%). Bằng cách tính toán chính xác "Số tương đương khả năng chống rỗ" (PREN), chúng tôi đảm bảo rằng giá trị PREN của thép không gỉ 316L do chúng tôi sản xuất luôn duy trì ở mức trên của phạm vi tiêu chuẩn-cụ thể là từ 24 đến 26-do đó giảm thiểu mối đe dọa ăn mòn do clorua gây ra.

 

2. Tính toàn vẹn bề mặt

Nếu độ nhám bề mặt của đường ống 316L quá mức (Ra > 0,8 μm) hoặc nếu vẫn còn các chất gây ô nhiễm sắt từ quá trình sản xuất, thì những khiếm khuyết này sẽ đóng vai trò là "điểm gắn" cho các ion clorua. Khi các ion clorua bị mắc kẹt trong các kẽ hở cực nhỏ, chúng sẽ làm tổn hại đến tính toàn vẹn của màng thụ động hiện có.
GNEE sử dụng quy trình vẽ nguội-có độ chính xác-cao, được bổ sung bằng các phương pháp xử lý tẩy rửa và thụ động tự động. Quy trình toàn diện này đảm bảo rằng bề mặt đường ống đạt được trạng thái sạch hóa học, được đặc trưng bởi lớp thụ động đồng đều và dày đặc. Đối với các ứng dụng kỹ thuật hàng hải, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng quy trình đánh bóng điện hóa (EP) để đạt được độ hoàn thiện bề mặt giống như gương-, nhờ đó loại bỏ hoàn toàn nguy cơ bẫy ion clorua.

 

3. Lỗ hổng hàn

Nếu bạn đang sử dụng đường ống hàn 316L, lỗi thường bắt nguồn từ đường hàn hoặc trong Vùng ảnh hưởng nhiệt-(HAZ).
Điểm lỗi: Trong quá trình hàn, nếu tốc độ làm mát được kiểm soát không đúng cách hoặc độ tinh khiết của khí bảo vệ không đủ thì có thể xảy ra hiện tượng được gọi là "sự suy giảm crom". Trong trường hợp này, các nguyên tử crom kết hợp với cacbon và kết tủa ra ngoài, khiến hàm lượng crom ở các vùng cục bộ dọc theo ranh giới hạt giảm xuống dưới ngưỡng 12% cần thiết để duy trì khả năng thụ động bảo vệ.

Chúng tôi triển khai quy trình ủ giải pháp nội tuyến 100%, bao gồm-xử lý ở nhiệt độ cao trên 1050 độ, sau đó là làm nguội nhanh. Quá trình này "hòa tan" crom kết tủa trở lại nền kim loại một cách hiệu quả, từ đó khôi phục hoàn toàn khả năng chống ăn mòn toàn diện của đường ống trên toàn bộ vùng hàn.

 

4. Bỏ qua CPT (Nhiệt độ rỗ tới hạn)

Là một nhà sản xuất, chúng tôi thường thấy 316L được sử dụng trong các ứng dụng mà môi trường đơn giản là vượt quá tính chất vật lý của vật liệu.
SS 316L có Nhiệt độ rỗ tới hạn (CPT) khoảng 20 độ đến 25 độ trong nước biển. Nếu hệ thống của bạn chứa nước biển ở vùng khí hậu nhiệt đới hoặc liên quan đến bộ trao đổi nhiệt nơi nhiệt độ tăng cao, 316L sẽ không hoạt động bất kể chất lượng như thế nào.
We act as consultants. If your operating temperature is above 25°C, we advise against 316L and guide you toward Duplex 2205 or Super Duplex 2507. These grades have PREN values >35 and >40 tương ứng, mang lại sự bảo mật lâu dài-thực sự trong nước biển nóng.

 

Nhà cung cấp ống SS 316L

"Đối với các đơn đặt hàng 316L được sản xuất trong ba năm qua, hàm lượng molypden (Mo) trung bình luôn đo ở mức 2,25% hoặc 2,5%, với độ lệch chuẩn được duy trì trong phạm vi ±0,05%. Chúng tôi tiến hành thử nghiệm quang phổ cầm tay (PMI) 100% cũng như phát hiện lỗ hổng siêu âm và dòng điện xoáy 100% kết hợp; do đó, trên 500.000 mét ống cuối cùng được cung cấp, tỷ lệ các khuyết tật không được phát hiện của chúng tôi trong suốt quá trình cài đặt trang web của khách hàng-bằng không."

Liên hệ ngay

SS 316 pipe  PMI
PMI ống SS 316
ASTM A312 SS 316 seamless pipe
Tiêu đề

 

"Hơn nữa, chúng tôi cung cấp kết quả thử nghiệm ăn mòn rỗ theo tiêu chuẩn ASTM G48 và chứng chỉ chất lượng chi tiết tuân thủ các tiêu chuẩn EN 10204 3.1/3.2. Mỗi ống riêng lẻ đều được đóng dấu Số Nhiệt và số sê-ri duy nhất, cho phép truy xuất nguồn gốc chất lượng toàn diện trong tối đa 20 năm."

Metallographic Structure of 316L After Testing
Cấu trúc kim loại của 316L sau khi thử nghiệm
ASTM G48 Experimental Comparison Chart
Biểu đồ so sánh thử nghiệm ASTM G48

Gửi yêu cầu

Bạn cũng có thể thích