Bạn biết bao nhiêu loại hộp giảm tốc?

Feb 19, 2024

Để lại lời nhắn

Bạn biết bao nhiêu loại hộp giảm tốc?

Bạn biết bao nhiêu loại Giảm tốc?

Bộ giảm tốcđược sử dụng rộng rãi nhất trong ngành đường ống để giảm hoặc mở rộng phần thẳng của đường ống chạy. Về cơ bản, bộ giảm tốc có hai kiểu: Bộ giảm tốc đồng tâm và bộ giảm tốc lệch tâm. Bộ giảm tốc đồng tâm được sử dụng phổ biến nhất vì chúng tạo ra ít ma sát hơn cho dòng chất lỏng, tuy nhiên, bộ giảm tốc lệch tâm được sử dụng khi lo ngại về không gian hoặc căn chỉnh.

Concentric and Eccentric reducer.jpg

●Giảm đồng tâmcòn được gọi là khớp nối đồng tâm hàn. Nó cho phép kết nối một đường ống lớn với một đường ống nhỏ hơn bằng phương pháp hàn. Bộ giảm tốc đồng tâm cho phép kết nối hàn giữa hai ống có cùng đường tâm.

●Bộ giảm lệch tâm: Bộ giảm tốc lệch tâm còn được gọi là khớp nối lệch tâm hàn. Nó cho phép hàn một ống lớn với một ống nhỏ hơn với đường tâm lệch. Độ lệch của đường tâm trong bộ giảm lệch tâm là; Độ lệch=1/2 x (ID lớn nhất - ID nhỏ nhất)

Tùy thuộc vào kết nối cuối của khớp nối này với ống thẳng, các bộ giảm tốc cũng được nhóm lại như sau:

Butt Weld reducer.jpg

●Bộ giảm tốc mối hàn đối đầu. Các tiêu chuẩn áp suất, kích thước và vật liệu áp dụng cho bộ giảm tốc hàn đối đầu cũng giống như các tiêu chuẩn áp dụng cho khuỷu tay hàn đối đầu.

●Bộ giảm tốc bằng vít. Chỉ có loại đồng tâm và ở dạng khớp nối có một đầu để lắp ống lớn hơn và đầu kia để lắp ống nhỏ hơn. Các tiêu chuẩn vật liệu bao gồm xếp hạng áp suất cũng giống như khuỷu tay có vít.

●Bộ giảm tốc có mặt bích. Đánh giá áp suất, cách sử dụng, tiêu chuẩn vật liệu và kích thước của chúng giống như các tiêu chuẩn áp dụng cho khuỷu tay có mặt bích. Bất kể việc giảm kích thước mặt đối mặt của chúng đều bị chi phối bởi kích thước ống lớn hơn.

OIP 3