Không có sự khác biệt giữa đầu lớn và đầu nhỏ và bộ giảm tốc
Để lại lời nhắn
Không có sự khác biệt giữa đầu lớn và đầu nhỏ và bộ giảm tốc.
Bộ giảm tốc inox hay còn gọi là đầu to đầu nhỏ là một trong những phụ kiện đường ống hóa chất được dùng để nối hai đầu ống có đường kính khác nhau. Nó được chia thành các đầu đồng tâm và lệch tâm. Các vật liệu giảm tốc bao gồm bộ giảm tốc bằng thép không gỉ, thép hợp kim, bộ giảm tốc bằng thép cacbon và đầu nhỏ, bộ giảm tốc số 20 thép q234q345, v.v.
1. Đặc điểm kết cấu
Quá trình tạo hình giảm tốc của bộ giảm tốc lệch tâm là đặt một phôi ống có cùng đường kính với đầu lớn của bộ giảm tốc vào khuôn tạo hình, và bằng cách ép phôi ống dọc theo hướng trục, kim loại sẽ di chuyển dọc theo khoang khuôn và co lại hình thành. Theo kích thước của bộ giảm tốc, nó được chia thành tạo hình ép một lần hoặc tạo hình ép nhiều lần.
Đặc điểm của bộ giảm tốc lệch tâm là độ bền của chúng cao hơn đáng kể so với thép carbon có cùng hàm lượng carbon, đồng thời chúng có độ dẻo dai và dẻo tốt cũng như khả năng hàn và chống ăn mòn tốt.
2. Phương pháp sản xuất
Độ tròn của bộ giảm tốc không được lớn hơn 1% đường kính ngoài của đầu tương ứng và độ lệch cho phép là ± 3 mm. Vật liệu của bộ giảm tốc phải tuân theo các tiêu chuẩn SY/T5037, GB/T9711, GB/T8163, tiêu chuẩn Mỹ ASTM A106/A53 Gbps, API 5L, APT5CT, ASTM A105, ASTM A234, ASTM A106, DIN Đức và tiêu chuẩn yêu cầu của khách hàng.
Bộ giảm tốc (đầu lớn và nhỏ) là một phụ kiện đường ống được sử dụng tại điểm giảm đường kính ống. Các quy trình tạo hình thường được sử dụng là ép giảm đường kính, ép đường kính mở rộng hoặc ép đường kính giảm cộng với ép đường kính mở rộng. Đối với một số thông số kỹ thuật nhất định của bộ giảm tốc, việc dập cũng có thể được sử dụng.
