Quy trình sản xuất ống thép không gỉ 316 liền mạch

Ống liền mạch bằng thép không gỉ được chế tạo bằng cách đục lỗ các thỏi thép hoặc ống rắn thành ống thô, sau đó cán nóng, cán nguội hoặc kéo nguội. Các thông số kỹ thuật của ống liền mạch bằng thép không gỉ được thể hiện bằng đường kính ngoài * độ dày thành tính bằng milimét. Đường kính ngoài của ống liền mạch cán nóng thường lớn hơn 32mm và độ dày thành là 2.5-200mm. Đường kính ngoài của ống thép liền mạch cán nguội có thể đạt tới 6mm và độ dày thành ống có thể đạt tới 0.25mm. Đường kính ngoài của ống có thành mỏng có thể đạt tới 5mm và độ dày thành nhỏ hơn 0.25mm. Cán nguội có độ chính xác kích thước cao hơn cán nóng.

Quy trình sản xuất ống liền mạch bằng thép không gỉ cán nguội thường phức tạp hơn so với cán nóng. Phôi ống trước tiên phải được cán bằng ba con lăn, sau đó phải thực hiện kiểm tra kích thước sau khi ép đùn. Nếu bề mặt không có vết nứt phản ứng thì ống tròn phải được cắt bằng máy cắt và cắt thành phôi dài khoảng một mét. Sau đó bước vào quá trình ủ. Ủ đòi hỏi phải ngâm với chất lỏng có tính axit. Khi ngâm chua, chú ý xem bề mặt có nổi nhiều bọt hay không. Nếu lượng sủi bọt lớn có nghĩa là chất lượng ống thép không đạt tiêu chuẩn tương ứng. Về hình thức, ống liền mạch bằng thép không gỉ cán nguội ngắn hơn ống liền mạch bằng thép không gỉ cán nóng. Độ dày thành của ống liền mạch bằng thép không gỉ cán nguội thường nhỏ hơn so với ống liền mạch bằng thép không gỉ cán nóng, nhưng bề mặt trông sáng hơn ống liền mạch bằng thép không gỉ có thành dày và bề mặt không quá thô và đường kính không có quá nhiều gờ.

Trạng thái giao hàng của ống liền mạch bằng thép không gỉ cán nóng thường được cán nóng và xử lý nhiệt trước khi giao hàng. Sau khi kiểm tra chất lượng, ống liền mạch bằng thép không gỉ cán nóng phải được nhân viên lựa chọn nghiêm ngặt bằng tay và bề mặt phải được tra dầu sau khi kiểm tra chất lượng, sau đó là nhiều thử nghiệm kéo nguội. Sau khi xử lý cán nóng, phải tiến hành thử nghiệm thủng. Nếu đường kính lỗ thủng quá lớn thì phải tiến hành nắn thẳng và chỉnh sửa. Sau khi làm thẳng, thiết bị băng tải sẽ được vận chuyển đến máy dò khuyết tật để phát hiện khuyết tật, sau đó dán nhãn, sắp xếp theo quy cách và đưa vào kho.